奇瑞汽車新能源項目介紹

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奇瑞汽車新能源項目介紹

2010年07月26日 16:17鳳凰網汽車【大 中 小】【打印】 共有評論0條

奇瑞汽車股份有限公司於1997年1月8註冊成立, 1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線。早在2000年7月,奇瑞就開始瞭新能源汽車的研發歷程,對混合動力汽車進行瞭初步調研與分析。2001年10月,奇瑞公司正式成立“清潔能源汽車專項組”,專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術研究與開發。

作為國內知名的自主品牌汽車企業,奇瑞一直力求打造“中國老百姓買的起的好車”,並且一直在為做好這點而努力,同時也得到瞭市場的充分認可。奇瑞A5 混合動力汽車(BSG)於2007年6月正式下線,並在2007年11月實現小批量生產,投放出租車市場,從此邁出瞭自主知識產權混合動力轎車產業化、市場化的第一步。2008年奧運會期間,奇瑞A5BSG與A5ISG混合動力轎車進行瞭示范運營,成績斐然,充分展現瞭我國自主品牌汽車的混合動力技術, 體現瞭“科技奧運、綠色奧運、人文奧運”與“人 ·車 ·社會”和諧的理念[綜述圖片論壇]。

作為“國傢節能環保汽車工程研究中心”,奇瑞一直承擔著國傢科技“863計劃”節能和新能源汽車項目的研發重任。2009年2月16日,奇瑞純電動轎車S18成功下線。2009年9月初,奇瑞4款新能源車型同時入選工信部發佈的《節能與新能源汽車示范應用工程推薦車型目錄》,這標志著奇瑞的新能源轎車已具備瞭批量“實戰”的能力。2009年9月,大連夏季達沃斯會議指定奇瑞A5 混合動力汽車(BSG)、S18純電動汽車作為會議用車,這既是對新能源汽車的鼓勵,也是對奇瑞公司的信任,同時更反映出社會各界對奇瑞新能源技術的極大認可和贊賞 。

國傢政策的支持下,奇瑞等中國本土車企在新能源領域頻頻發力,為中國汽車工業借助新能源革命趕超發達國傢提供瞭新的契機。奇瑞新能源汽車將繼續發揚艱苦創業的精神,不斷提高產品質量和服務水平,努力創造先進的技術和管理方法,帶領中國的新能源汽車躋身世界汽車列強之林!

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2001年10月,公司成立“清潔能源汽車專項組”,專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術研究與開發。

2001年12月,申請科技部“十五”期間“國傢863計劃電動轎車重大專項”中的“混合動力轎車”項目,並獲批準,是被獲批準的四傢整車單位之一。

2002年4月,參加科技部“十五”期間“國傢863計劃電動轎車重大專項”中的“純電動轎車” 項目投標,並中標,是被獲中標的兩傢整車單位之一。

2003年2月,科技部領導與專傢組在奇瑞公司對奇瑞“混合動力轎車”項目進行瞭最終驗收,專傢組一致同意通過並給予瞭較高評價;同時,對奇瑞“純電動轎車”項目進行瞭中期檢查。

2003年11月,奇瑞“ISG混合動力轎車”項目被科技部批準列為十五863計劃二期滾動項目。

2004年11月,“BSG混合動力轎車核心技術與關鍵零部件研發”項目申報瞭十五國傢863計劃,並獲科技部的批準。

2004年12月18日, 奇瑞混合動力(ISG/BSG)產業化研究項目公司內啟動會在汽研院召開,尹同躍總經理參加項目啟動會。

2005年5月,在奇瑞召開第二次項目會,完成瞭供應商的考察,選擇與確定瞭關鍵零部件供應商。完成BSG方案設計,確認瞭總體方案。

2005年11月,BSG混合動力轎車在奇瑞試制成功,實現瞭Stop/Start功能,尹同躍總經理等公司經管會領導進行瞭試駕。

2006年1月,科技部領導與專傢組在奇瑞公司對“BSG混合動力轎車核心技術與關鍵零部件研發”項目進行瞭最終驗收,專傢組一致同意通過並給予瞭較高評價。

2006年3月,ISG混合動力轎車在奇瑞試制成功,實現瞭混合動力的功能要求。

2006年7月,科技部領導與專傢組在奇瑞公司對“ISG混合動力轎車研發”項目進行瞭最終驗收,專傢組一致同意通過並給予瞭較高評價。

2006年11月,A5 ISG與A5 BSG混合動力轎車參加第六屆北京國際車展,獲得較好評價。

2007年4月,A3+ISG+1.3D + CVT19、B11 FCV、A5 BSG、S21BSG和S22 BSG聯袂參加07年上海國際汽車展,奇瑞BSG技術第一次正式與公眾見面。

2007年6月,A5 BSG正式下線。11月,10臺A5 BSG弱混合動力轎車投放蕪湖出租車市場,邁出瞭自主知識產權混合動力轎車產業化、市場化的第一步。

2007年9月,由科技部統一組織,奇瑞將在2008年4月30日前,提供50輛混合動力轎車支持科技部的“支撐綠色奧運科技專項行動”,在2008年奧運會期間進行示范運營,展現我國混合動力轎車技術, 體現瞭“科技奧運、綠色奧運、人文奧運”的理念與“人 ·車 ·社會”的和諧。

2008年5月~2008年9月,奇瑞提供58輛混合動力轎車作為奧運服務用車,體現瞭2008北京奧運會的“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的奧運文化,在奧運期間成功示范運營,節油效果明顯,累計行駛裡程為1735165公裡,經受瞭奧運檢驗。

2009 年1月,奇瑞《節能環保汽車技術平臺建設項目》一舉摘得“國傢科技進步獎一等獎”的桂冠。在新能源汽車技術研發上,奇瑞具有得天獨厚的優勢。

2009年7月,奇瑞新能源汽車生產準入條件現場審核通過,獲得混合動力汽車、純電動汽車的生產資質。

2009 年8月,奇瑞純電動轎車S11、S18完美通過國傢安全碰撞測試 。

2009年9月,A5BSG混合動力轎車、A5ISG混合動力轎車、S11電動轎車、S18電動轎車入選國傢工信部第195批整車產品公告和《節能與新能源汽車示范應用工程推薦車型目錄》。

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